Bí mật động cơ 4 xi-lanh Mercedes AMG-Việt Nam !

Bí mật động cơ M133 Mercedes-Benz 2013 AMG  4 xi -lanh . Chỉ với dung tích xi-lanh 2.0 lít nhưng đạt công suất 360 mã lực, M133 là một trong số động cơ 4 xilanh có công suất lớn nhất hiện nay.

mer cla45amg 2903 20 Bí mật động cơ 4 xi lanh Mercedes AMG Việt Nam !

Với dung tích xi lanh nhỏ chỉ 2.0 lít – đó là lượng nước bạn cần để giải cơn khát trong một ngày và cũng là dung tích của động cơ có thể giải cơn khát công suất trên nghành công nghiệp ôtô thế giới. Động cơ AMG mới lắp trên mẫu xe Mercedes-Benz A45 AMG & CLA45 AMG 2013 sản công suất cao nhất trong phân khúc của ngành công nghiệp xe hơi hiện nay. Không có nhiều đối thủ nhưng M133 vẫn biết cách kéo cuộc cạnh tranh tiến về phía trước với công suất 360 mã lực để luôn dẫn đầu về nghành công nghiệp này. Điều khiến người ta tò mò là tại sao Mercedes Benz đã làm được như vậy và họ làm điều đó như thế nào.

cla45 jpg Bí mật động cơ 4 xi lanh Mercedes AMG Việt Nam !

Hãng Mercedes Benz – AMG thành lập từ một nhóm nhân viên Mercedes, và làm việc như một thương hiệu độc lập trong lĩnh vực động cơ xe đua, được Daimler mang về năm 1990. Mercedes -Benz luôn chứa đầy tham vọng theo cách mà họ đưa ra mô hình tính năng hơn là bán sản phẩm rồi hỏi khách hàng. Điều này giải thích vì sao hãng có nhiều xe AMG hơn những gì Audi có thể làmvới RS.

cla 45 amg Bí mật động cơ 4 xi lanh Mercedes AMG Việt Nam !

Tuy vậy, Audi RS cũng khiến người đồng hương đổ mồ hôi lạnh bởi RS3 không phải là kẻ thường trong phân khúc hatchbach, nơi mà Mercedes chưa từng được xem là đối thủ  (Audi RS3 Sportback 2013 trang bị động cơ 2.5L 5 xi-lanh với công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, kết hợp cùng là hộp số S-Tronic 7 cấp, tăng tốc đến 0-100 km/h mất đến 5,3 giây còn BMW M135I 2013 trang bị được trang bị động cơ tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3.0L  lớn hơn rất nhiều chỉ cho công suất tối đa 315 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Công suất được truyền đến bánh xe thông qua hộp số tay 6 cấp. BMW M135i 2013 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5.1 giây ). Các thế hệ A-Class trước kia không mấy ấn tương, thiết kế ngắn không có nhiều chỗ cho công nghệ. Năm 2012, thế hệ A-Class thứ 3 được làm mới, rộng hơn, nhẹ hơn.

cla45 2013 Bí mật động cơ 4 xi lanh Mercedes AMG Việt Nam !

Mercedes Benz – AMG từng hướng trọng tâm vào 2 mẫu động cơ mã hiệu M156 (V8 dung tích 6,2 lít) và M157 (V8 BiTurbo dung tích 5,5 lít). Việc lần đâu xây dựng động cơ 4 máy gần như không tận dụng thành quả mà họ đạt được. AMG bắt đầu từ M270, động cơ xăng 4 xi-lanh từng lắp trên A250, dung tích 1.991 phân khối, công suất tối đa 208 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Yêu cầu tiên quyết với động cơ mới M133 cần có dung tích xi-lanh nhỏ nhưng công suất phải lớn hơn Audi RS3 và phải tiết kiệm nhiên liệu .

Khởi đầu bằng thiết kế mới, động cơ turbo công suất 208 mã lực, A-Class mới rõ ràng là mẫu xe nhỏ gọn dẫn động cầu trước, động cơ đặt ngang. Để tăng công suất, AMG đưa vào M133 nhiều công nghệ tiên tiến. Hầu hết các phần tử làm từ nhôm, trục khuỷu làm từ thép rèn, séc-măng tối ưu lực ma sát, ống lót xi-lanh xử lý theo công nghệ siêu nano,sử dụng Turbo siêu nạp,ứng dụng hệ thống phun nhiên liệu thông minh,hệ thống đánh lửa tiên tiến…, Và 148 kg là khối lượng đóng gói của động cơ.

Hệ thống phun xăng trực tiếp. 4 pit-tông đường kinh 83mm, hành trình 92 mm. Tỷ số nén thấp đến kinh ngạc 8,6: 1, đổi lại công suất tăng thêm nhờ turbin tăng áp. Chức năng đóng mở khớp ly hợp khi về số và sự ngắt quãng của quá trình đánh lửa và phun khi vào số tạo ra âm thanh khác biệt cho hệ thống xả.

Trong khi hệ thống xả chia sẻ chút ít với Mercedes-Benz SLK, hệ thống làm mát thừa hưởng sơ đồ nhiệt thấp của siêu xe cánh chim SLS AMG, đồng thời có thêm hệ thống làm mát khí nạp bằng nước. Không khí từ bề mặt lạnh ở phía trước được làm lạnh bên trong vòng bánh xe. Một thiết bị trao đổi nhiệt gắn bên sườn khung lọc dầu được thiết kế thông minh giữ cho dầu mát mà không làm tăng khối lượng.

dong co m133 tren cla45 Bí mật động cơ 4 xi lanh Mercedes AMG Việt Nam !

Động cơ M133 là thành viên trong gia đình BlueDIRECT, mức phát thải 161-165 g/kg, nhiên liệu tiêu thụ khoảng 6,9 – 7,1 lít cho 100 km.
Hiệu suất nhiệt động có được nhờ sự kết hợp của hệ thống phun đa điểm, hệ thống đánh lửa phức tạp…

Khác với các động cơ AMG khác, động cơ M133 được xây dựng hoàn toàn mới tại nhà máy tại Kölleda. Trên mỗi động cơ đều có chữ ký của người lắp ráp.

Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam tại Đà Nẵng

Đc   : 113  Nguyễn Hữu Thọ, Quận Hải Châu, Tp Đà Nẵng

Hotline   : 0903 439 412 . Mr.Tài . Phòng Kinh Doanh Mercedes-Benz ĐN để được tư vấn tận tình 24H.

Fax          : 05113 785889

Email      : leanhtai11vn@gmail.com

Website  : http://mercedesdanang.com/

PHÒNG KINH DOANH MERCEDES-BENZ

HOTLINE: 0915 185 444 ( Mr Quốc )

Đà Nẵng: 113 Nguyễn Hữu Thọ, Q. Hải Châu, Tp. Đà Nẵng.

Hà Nội : Số 11 Phạm Hùng – Từ Liêm – Hà Nội / Số 22 Điện Biên Phủ – Ba Đình.

Hải Phòng : 12 Hà Nội (Km7, đường 5 cũ), Quán Toan, Hồng Bàng, Hải Phòng.

Trước Khi Bạn Quyết Định Mua Xe Mercedes-Benz Hãy Gọi Cho Chúng Tôi để có Giá Tốt nhất!

DỊCH VỤ HÀNG ĐẦU TẠI VIỆT NAM

Cùng Danh Mục

Liên Quan Khác

  • No Related Post

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Hotline 24H Bang Bao Gia